从政策来看，国家把发展集装箱车、厢式车、特种半挂车、载重在8吨以上的重型货车等产品列入《道路运输业发展规划纲要》，并制定了一系列优惠政策。货运市场对半挂车需求的增长已成必然。

      从市场规模看，半挂车的市场规模远远高于其他专用车。从半挂车市场特征看，一是其市场集中度依然较高，主要集中在行业排名前10多家知名企业；二是半挂车经过“实用型”、“舒适性”改进提升后，进入“豪华型”阶段，低耗油、大吨位、大功率、适用于专业化运输的高端半挂车将成为市场发展的主流。同时，半挂车的轻量化已经成为趋势和潮流，而这将是对传统车型的一大挑战。

      从近年来我国半挂车产销情况看，半挂车呈现出较好的发展态势。半挂车需求较大，外部环境也是利大于弊。

      目前，半挂车规模较大的生产企业是中集集团，湖北随州等遍布各地的半挂车生产企业均发展势头迅猛。这也意味着，半挂车市场竞争异常激烈。

      国内常见的半挂车产品分类主要有低平板半挂车、仓栅式半挂车、轻型特种半挂车、车辆运输半挂车、厢式半挂车和罐式半挂车等。为了提高运输效率，车辆运输车大多采用半挂车，由于限制车高4米，因此车辆运输半挂车大多为2层结构，可装6-7辆轿车。近年来，我国轿车增势迅猛，预计今后几年我国轿车产量仍将高速增长，若干年内我国对车辆运输半挂车的需求巨大。

      专用车向重型化、技术含量高方向发展，已成为人们的共识。根据相关资料统计，在今后几年，在我国的专用车市场中，以下几种车型将会得到快速的发展：重型半挂车，特别是集装箱列车，将成为我国未来公路运输车辆的发展主力；工程用车；罐式运输车（包括油罐车、散装水泥车、液化气高压罐车等）。      

       随着汽车工业的迅速发展，我国汽车保有量也将随之增加，对汽、柴油的需求猛增。预计今后一段时期内，我国重型半挂式油罐车将有大量的市场需求。

       半挂车国际市场需求量也很大，主要市场为中东和非洲市场，这些区域工业欠发达，而欧美发达国家专用车价格是中国的2-3倍以上，国产专用车具有明显的性价比优势。

       因此，半挂车的发展具体体现为三大发展趋势：

       一是产品高技术、高附加值趋势。
       二是产品重型化、多轴化趋势。
       三是企业合资合作、资产重组趋势。

       随着市场竞争的不断加剧，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被弱化，技术创新将成专用车行业的经济增长方式。此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高运输类专用车生产企业开发技术含量较高和高附加值的半挂车产品的积极性。

       随着道路条件的改善和交通运输业的发展，为公路运输高速化、集装箱化创造了良好条件，同时也为大吨位、多轴化半挂车的广泛应用提供了广阔空间。

      从国际市场形势看，发达国家受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国专用车进入国际市场提供了一定机遇。同时，国外专用车企业为寻求新的经济增长点，对于开拓中国市场有着浓厚的兴趣。合资合作对我国高附加值半挂车等产品的开发将起到积极的作用。

       湖北程力公司专业生产的半挂车广泛适用于运输各类货物，各码头、工厂、个人，可按用户要求进行改装成各种集装箱半挂车、低平板半挂车、货车半挂车、厢式半挂车、中置轴挂车、旅居挂车厢式半挂车、自卸半挂车等、鹅颈半挂车、工程半挂运输车。